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淄博万新减速设备有限公司
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碾磨机**减速机 碾磨机**减速机
新型减速器行业标准将于2014年7月1日实施
近日，由江苏省减速机产品*中心参与起草的《DQX点线啮合齿轮减速器行业标准》已经地区工信部批准公布，并与今年7月1日正式开始实施。
这项行业标准主要是为跟上行业技术研发水平、完善市场参与竞争制度，配合业内**企业的发展要求而**的。目前该类减速器已经成为泰兴市减速器生产企业的主导产品，但是由于产品的行业标准一直缺位，不少企业进行低端仿制，不仅殃及泰兴减速机产品在**的份额，而且对此类减速器也产生了质量信任危机，扰乱了健康正常的市场秩序。而该行业标准的**与实施，将有力规范企业生产行为，提高产品质量与竞争水平。
点线啮合齿轮减速器主要是用于起重机械等重载领域的新型减速器产品。与传统的齿轮减速器相比，其承载能力、安全性能及节能环保能力均有明显优势。该类产品在起重运输等重载机械领域正逐渐取代传统型式的减速器。
减速器又称减速机是一个与原动机和工作机器间的独立闭式传动设置，一般用来降低转速和增大转矩，以满足不同工作场合的需要，如有需要也可以用来增速，这样被为增速器。选用购买减速器时应根据自身使用情况的需求及工作机的选用条件及技术参数等因素合理的选择。 一、减速器的结构
减速器的组成包括传动零件（分为齿轮、蜗轮）、轴、轴承、箱体还有其附加设备所组成。大致结构可以分为以下三大部分：
1、齿轮、轴及轴承组合
减速器里较重要的组成部分，由大小不一的齿轮及轴承的相互咬合组成，根据一定的组合起到减速的作用，通过轴固定于箱体内部。齿轮和轴、轴承都是由高硬度且**的材料锻造而成，这是核心，所以选择好的齿轮用个十几年都不会有质量问题
2、箱体
箱体也是减速器的重要组成部件。他是根基，所有的零部件都是安装在箱体上的，所有箱体应具有足够的强度密封性及刚度，确保机器的稳固和不出现润滑油渗漏。灰铸铁具有很好的铸造性能和减振性能而成为制作箱体的材料。为了方便于部件的安装和拆卸，箱体大多制成沿轴心线水平剖分式。上箱盖和下箱体之间用螺栓联接成一体。
3、减速器附件
为了**减速器的正常工作和其他功能，除了对齿轮、轴、轴承组合和箱体的结构设计给予足够的重视外，还得有其他附件，一般都有风扇用来散热，还有刹车器紧急情况停止减速机的运转等等，这些都是组成齿轮减速机不可缺少的部分。
(来源：易传播)
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