WF系列平行轴-斜齿轮减速电机
一、 性能特点
1 . WF系列减速机是在模块化组合体系的基础上设计的,可以方便的配用各种型式的电动机或采用其他动力输入。同种机型可配用多种功率的电动机。容易实现各种机型之间的组合联接。
2 . 传动**,单机减速机**达96%。
3 . 传动比划分细,范围广。组合机型可以形成较大的传动比,输出转速低。
4 . 安装形式多样,可任意底脚、B5法兰或B14法兰安装。
二、场所条件
1 . 环境温度-40℃-50℃。(0℃以下启动时润滑油要加热到0℃以上。)
2 . 海拔不**过1000米。
3 . 输入转速不大于1800rpm,齿轮圆周速度不**过20m/s。
4 . 可用于正反运转。
5 . 无行业限制。
6 . 其他条件下使用请与我公司技术部联系。
国内减速机行业进程至今 出产手艺 在机械传动领域,减速机作为连接动力源和执行机构之间的中间装置,其发展已经有几千年的历史沿革。晋代《西京杂记》中曾有:“司南车,驾四,中道”的记载,这说明早在西汉时期,我国减速传动机构的装置已经初具雏形。减速机行业发展至今,生产技术不断提高,行业规模更是飞速增长。2011年国内减速机市场规模已经突破210亿元,减速机出口量将达到92万台,国内减速机企业竞争非常激烈。
减速机行业企业想要在未来取得更好的发展,当务之急,是推动减速机生产技术发展**,改革**产品。航空航天、机器人、医疗器械等新兴市场的发展带来新的需求。结构减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速.效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。
**销售减速步进电机(如42mm步进齿轮箱电机、57mm步进齿轮箱电机和86mm步进齿轮箱电机)的日本山社电机认为减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将马达的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。 (来源:易传播)