WR系列斜齿轮减速电机
一、 简介
WR系列圆柱齿轮减速机采用硬齿面渐开线圆柱斜齿轮,可实现同心轴(二级、三级)和平行轴(单级)传动,具有以下特点:
1 . 结构紧凑,要求空间小,承载能力高,寿命长。
2 . 传动比分级精细,级差小、**、噪声低、模块设计,可以进行多级组合。
3 . 减速机有底脚、法兰(或底脚加法兰)安装方式,输出轴采用实心轴结构。减速机一般配Y系列电机,用户需要可配其他类型电机;和本公司的无级变速机组合,可实现大传动比的无级调速;也可按用户要求和本公司生产的其他减速机组合,组合成满足各种需要的减速机。
二、性能特点
1 . WR系列减速机是在模块化组合体系的基础上设计的,可以方便地配用各种型式的电动机或采用其他动力输入。同种机型可配用多种功率的电动机。容易实现各种机型之间的组合联接。
2 . 传动**,单机型减速机**达96%。
3 . 传动比划分细,范围广。组合机型可以形成较大的传动比,输出转速低。
4 . 安装形式多样,可任意位置卧式或法兰安装。
三、场所条件
1 . 环境温度-40℃-50℃。(0℃以下启动时润滑油要加热到0℃以上。)
2 . 海拔不**过1000米。
3 . 输入转速不大于1800rpm,齿轮圆周速度不**过20m/s。
4 . 可用于正反运转。
5 . 无行业限制。
6 . 其他条件下使用请与我公司技术部联系。
减速电机 减速机企业形成抗衡性竞争模式 减速机行业属于国民经济发展的基础行业,从生活家电到汽车飞机、从生产工具到建筑机械,几乎所有的机械传动系统中都需要使用到减速机。广泛的需求面拉动了减速机市场的发展,同时也丰富了减速机的制造品种。减速机作为机械传动的重要组成部分,在我国的工业发展中发挥着**的作用。 常见的减速机为齿轮减速机,根据当前的现状来看,我国的齿轮减速机从进入我国发展的起始到今天,其实效果不是十分显着,生产制造的模式没有改变,与这种模式相比,国外的许多齿轮减速机企业便依靠技术、管理、资金等方面的优势取得了*有的市场份额,并逐步进**国的减速机市场。面对国外产品在我国减速机市场的有力抢占,中国的减速机产业正面临着严重的市场危机,而这种危机也大大的刺激是国内的减速机企业,促使其来时形成一种抗衡性的竞争模式,逐步的在技术、管理方面加大了投入,力争于国外产品形成抗衡,保卫国内的减速机市场。 减速机这种被动式抗衡虽然可以暂时的保住市场的份额,但是却不是长久之计,我们需要的是变被动为主动,不仅要守住原有的份额,更要积极开拓新的市场,扩大商贸渠道。而想要开拓更为广阔的市场,就**先**自身的发展。 对于企业来说,**要做的是发展生产,不管是技术还是管理上都有形成一定的优势,同时加紧*的步伐。同时便是要在不断成长的过程中创造属于自己的**,并学会利用**效应,因为我们知道,具有影响力的**是产品较为有效的武器,也是拥有话语权的重要标志。打造出足以抗衡的**是我国减速机企业发展的**,也为主动出击的发展打开了新的渠道,在这样的形式下,走出低端市场便指日可待。(来源:易传播)