青岛硬齿面斜齿轮减速机_软齿面齿轮减速机-万新减速机

软齿面圆柱齿轮减速机失效的形式有哪些？
1、疲劳点蚀。在减速器齿轮传动中，轮齿较常见的失效形式是疲劳点蚀，所谓点蚀就是齿轮运动平面出现“麻坑”。“麻坑”的继续扩展会造成齿面凸凹不平，引起振动和噪声，点蚀也因之加剧，较后使齿轮丧失传动能力。
2、齿面磨损。如果润滑油内含有杂质，由此形成的磨损通常在齿**和齿根出现很深的刮道，刮道出现以后，减速器内的油温上升，齿轮传动发出尖细噪声，这时**更换润滑油。
3、胶合。由于重载高速、润滑不当或散热不良造成的，齿面若胶合严重，就会使齿轮丧失传动能力。为防止胶合，在低速重载的齿轮传动中，应用高黏度润滑油，或适当地提高齿面的硬度和表面粗糙度。
4、塑性变形。对于较软的齿面，由于过载或摩擦系数过大，可使齿面产生塑性变形。
5、齿轮折断。当齿轮工作时，由于危险面应力**过极限应力，轮齿就可能部分或整齿折断，冲击载荷也可能引起断齿，断齿齿轮不能继续使用。

软齿面圆柱齿轮减速机
机械与起重机各用到减速机的不同
减速机现今已经使用在各个领域之中，目前减速机在起重行业也得到了很好地发展，起重机减速机的特点是按照起重机的特点和需求*的，同其他机械的减速机有所区别：
1、**、噪音低、振动小。采用磨齿加工提高了精度等级，齿轮又进行了修缘，每级齿轮的综合效率为0.98,振动和噪音显着降低。
2、体积小、重量轻。与软齿面和中硬齿面减速机相比，相同承载能力减速器可降低2~4个相当机座号。
3、承载能力高。齿轮采用渗碳、淬火、磨齿加工、承载能力比调质滚齿的软齿面和中硬齿面齿轮减速机有大幅度提高。


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